Зуб ковша екскаватора є однією з основних пошкоджених частин екскаватора. Подібно до людського зуба, він складається з зуба та адаптерів, які з'єднані штифтом та фіксатором. Через знос ковша зуб є несправною частиною, поки його не замінять.

1. Будова та функція зубів ковша
Залежно від основи зуба ковша. Зазвичай існує два типи зубів ковша екскаваторів: безпосереднє встановлення та поперечне встановлення. Вертикальне встановлення означає, що штифт вала встановлений вертикально передньою поверхнею зуба ковша копання; горизонтальне встановлення означає паралельне встановлення штифта вала та передньої поверхні зуба ковша копання.
(Вертикальне встановлення/горизонтальне)

Вертикальний тип встановлення: зручно розбирати та встановлювати безпосередньо зверху, що забезпечує великий робочий простір. Під час земляних робіт зубчастий штифт, встановлений безпосередньо, піддаватиметься тиску екструзії викопаного матеріалу. Якщо сила копання велика, сила затиску підйомної пружини не зможе задовольнити вимоги, що легко призведе до випадання зубчастого штифта.

Тому вертикальний тип встановлення зазвичай використовується в екскаваторах з меншими розмірами та меншою вантажопідйомністю.

Горизонтальний тип кріплення: незручно розбирати, малий бічний робочий простір, складніше розподіляти потужність, під час розбирання одного зуба ковша його необхідно розібрати, щоб використовувати спеціальні інструменти з довгим стрижнем. Під час розкопок передня частина поперечного зубчастого штифта не піддається тиску екструзії викопаного матеріалу та може витримувати силу розкопок, але пружина, що набухає, під час використання зворотно-поступальної бічної сили легко зношується та руйнується, що призводить до відпадання зубчастого штифта.

Отже, горизонтальна установка зазвичай використовується при зусиллі земляних робіт понад 20 тонн на екскаваторі.

Залежно від використання зубів ковша екскаватора, їх класифікують за впливом навколишнього середовища. Зуби ковша екскаватора можна розділити на скельні (для залізної руди, каменю тощо), земляні (для копання ґрунту, піску тощо) та конічні (для вугільних шахт). Однак форма зубів ковша різних марок екскаваторів також має свої особливості.

(Зуб скелі/земляний зуб/конусний зуб)

Чому екскаватори встановлюють зубці ковша? З такою кількістю зубців ковша ми також можемо бачити:

1. Захист усього ковша. Зубці ковша є зношуваними деталями, оскільки ківш під час роботи зношується разом із зубцями ковша, що певною мірою захищає його.

2. Зробіть операцію складнішою. ​​Для делікатних операцій неможливо обійтися без ковшових зубців.

3. Легко копати та лопатою. Зуби ковша конічні, зуби ковша та зуби між ними є порожніми, завдяки чому сила всього ковша, робоча поверхня, невелика, тиск збільшується, робота відбувається більш плавно.

4. Він може буферизувати всю машину після копання важких предметів.

2. Придбання зубів ковша
Зазвичай існують відмінності між литими та кованими зубами ковша. Як правило, ковані зуби ковша є більш зносостійкими та мають більшу твердість. Термін служби кованих зубів ковша приблизно вдвічі довший, ніж у литих зубів ковша, а ціна приблизно в 1,5 раза вища за литих зубів ковша.
Лиття зубів ковша: лиття рідкого металу в ливарну порожнину, що відповідає формі деталі, а потім охолодження та затвердіння рідкого металу для отримання деталей або заготовок називається литтям. Механічні властивості, зносостійкість та термін служби виливків нижчі, ніж у поковок.
Кування зубів ковша: кувальний верстат використовується для тиску на спеціальну металеву заготовку, яка екструдується за високої температури для подрібнення кристалічного матеріалу в поковці, що призводить до пластичної деформації та отримання певних механічних властивостей. Після кування структура металу може бути покращена, що може забезпечити добрі механічні властивості, більшу зносостійкість та довший термін служби зуба ковша.
Звичайно, купуючи зуби ковша, нам також потрібно побачити, яка модель зубів ковша екскаватора використовується в будь-якому робочому середовищі.
Для загальних земляних робіт, видобутку пухкого піску тощо використовуються плоскі зубці ковша. По-друге, зубці ковша типу RC використовуються для копання масивних твердих порід, а зубці ковша типу TL зазвичай використовуються для копання масивних вугільних пластів.
Крім того, у процесі фактичної експлуатації більшості людей подобаються звичайні зубці ковша RC. Невеликий редактор пропонує не використовувати зубці ковша типу RC взагалі, а краще використовувати зубці ковша з плоским ротом, оскільки після певного зносу зубців ковша RC опір копання збільшується, а потужність втрачається, тоді як зубці ковша з плоским ротом завжди зберігають гостру поверхню в процесі зносу, що зменшує опір копання та економить мазут.

3. Технічне обслуговування зубів ковша та подовження терміну служби пропозиції

1. Під час використання зубів ковша екскаватора зовнішні зуби ковша обертаються на 30% швидше, ніж внутрішні зношені деталі. Через певний час внутрішню та зовнішню частини зубів ковша можна замінити.
2. Під час роботи водій екскаватора повинен знаходитися перпендикулярно до робочої поверхні під час копання під зубцями ковша, щоб уникнути поломки зубців ковша через надмірний кут нахилу.
3. Не розгойдуйте стрілу екскаватора з боку в бік у разі великого опору, оскільки легко зламати зуби ковша та основу зуба через занадто велику силу з лівого та правого боків, не враховуючи конструкцію сил з лівого та правого боків.
4. Коли основа зуба зношується на 10% після рекомендації щодо заміни основи зуба, знос основи зуба занадто великий, а зуби ковша мають великий зазор, що призводить до зміни координації зубів ковша та основи зуба, а також точки дії сили, що призводить до зміни точки дії сили та руйнування зубів ковша.